Préparation concours Cadets Air France

CAP'AVIATION, Prépa N°1
Sélection Cadets Air France

Pilote de votre réussite
L'excellence depuis 1982

Pilote de votre réussite
L'excellence depuis 1982

Nos résultats

contacter la prépa

Notre méthode

  • Parcours individualisé | Cours en présentiel ou visio
  • Professeurs experts de la sélection Cadets Air France
  • Plan d'actions concret de A à Z pour réussir la sélection Cadets Air France
  • Ressources en ligne 100% Cadets Air France | Plateforme d'entraînement
  • Et tout ça à votre rythme
demander la brochure

Nos engagements

  • Un programme progressif recouvrant l'intégralité des phases de sélection
  • Faire de vous un candidat hautement compétitif pour un parcours gagnant
  • En allouant peu, voire pas de frais (0€ en CPF | 50% de crédit d'impôt)
  • 6 centres en France
Appeler un conseiller

La Prepa CAP'AVIATION en chiffres

Ans d'expérience
+ 0
étudiants formés
+ 0
de taux de réussite
0 %
de satisfaction
0 %

Noté 4.6 sur 5.0

Le programme de la prépa CAP'AVIATION

La préparation au PSY 0

  • Temps de préparation : 30h
Culture générale Aéronautique (6h)

Développez votre culture générale sur l’aéronautique, approfondissez les connaissances qui vous passionnent. Les connaissances délivrées dans ce cours s’axent sur trois axes principaux :

  • L’histoire de l’aviation
  • Des notions d’aviation (BIA ou PPL)
  • Des données sur la compagnie Air France
  • Des connaissances plus générales (actualités, lecture, films etc.

Ne misez pas tout sur le cours ! Les connaissances autour du milieu de l’aéronautique sont aussi vastes que passionnantes. Ce cours pourra vous permettre d’acquérir quelques connaissances et références, mais nous vous invitons à travailler vous-même votre culture générale. Pour ce faire, des revues de presse, des reportages et documentaires, des interviews, des sites internet, et même des romans et des films… Tous les supports sont bons pour en apprendre davantage sur ce métier passionnant !

Raisonnement logique, mathématique et numérique (8h)

Le test du PSY0 vous demandera d’effectuer une série de tests qui feront appels à votre raisonnement numérique et logique. Ces tests sont conçus pour mettre le candidat à l’épreuve en mélangeant la complexité et une durée limitée pour répondre aux questions.

Une préparation adéquate et un bon entrainement sur ce type de tests peuvent vous permettre de mieux appréhender le type de questions posées, et ainsi, de gagner du temps et des points lors du jour de l’examen.

Attention et mémorisation (4h)

Les exercices d’attention et de mémorisation sont une partie importante du test PSY0. Bien qu’ils présentent des similitudes, ces exercices qui évaluent votre capacité à faire preuve de concentration sont bel et bien différents.

  • Les exercices de mémorisation font appel à votre mémoire visuel, et à votre mémoire immédiate. Il vous sera par exemple demandé de mémoriser des séries de chiffres sur lesquels des questions vous seront posées.
  • Les exercices d’attention évaluent votre capacité à rester concentré durant une certaine période, maintenir son attention et essentiel non seulement pour cette épreuve, mais aussi pour l’ensemble des tests PSY0, PSY1, PSY2.

Ces exercices peuvent parfois paraître simples pour certains étudiants. Mais gardez à l’esprit qu’une erreur est vite arrivée et qu’elle peut être coûteuse pour ce type de tests. Visez donc toujours un score proche de la perfection à ces tests.

Entrainements psychomoteurs (4h)

Les exercices du test psychomoteurs évaluent votre capacité de réaction, d’attention, et votre capacité à réaliser plusieurs tâches plus ou moins compliqués à la fois. Il est essentiel de bien maîtriser ce type d’exercice, car le test PSY1 sera constitué de plusieurs tests psychomoteurs plus poussés.

Nos entraînements aux tests psychotechniques sont spécialement conçus pour vous aider à réussir ce type d’épreuves. N’hésitez pas à vous entrainer autant que vous pouvez, les capacités développées lors des tests psychotechniques requièrent de la pratique.

Repères spatiaux (4h)

Les épreuves de repères spatiaux évaluent votre capacité à appréhender le mouvement dans l’espace. Notre préparation vous fournit une série d’exercices pour développer cette compétence.

Les repères spatiaux viennent plus ou moins naturellement selon les candidats, certains profils sont donc avantagés durant cette épreuve. Un bon entrainement développera votre aptitude à répondre favorablement à ce type d’exercice, et ce quel que soit votre niveau de départ.

Anglais (2h)

Si vous passez le test PSY0, cela signifie que vous avez satisfait l’exigence de 850 points au TOEIC. Les candidats du concours lors de l’épreuve PSY0 ont donc tous un niveau d’anglais relativement élevé. 

Un bon niveau d’anglais ainsi qu’une bonne grammaire vous seront nécessaire pour réussir ce test sous forme de QCM. Vous devez vous sentir à l’aise sur cette épreuve et pouvoir justifier d’un bon niveau en anglais, n’oubliez pas que ce concours est très sélectif !

Si vous pensez avoir besoin d’approfondir vos connaissances en anglais, notre organisme propose aussi des cours d’anglais individuels pour vous aider à vous perfectionner. Pour en bénéficier, consultez le site https://english-first.org/

Aptitude verbale (2h)

Le test PSY0 d’aptitude verbale évalue votre vocabulaire. Pour ce test, devrez généralement regrouper des mots par champs lexicaux dans un temps défini. Il est aussi nécessaire d’être correctement préparé à ce test le jours de l’examen.

La préparation au PSY 1

  • Temps de préparation : 30h
Raisonnement logique, mathématique et numérique (10h)

Le test du PSY1 vous demandera d’effectuer une série de tests qui feront appels à votre raisonnement numérique et logique. Ces tests sont conçus pour mettre le candidat à l’épreuve en mélangeant la complexité et une durée limitée pour répondre aux questions. Les suites numériques logiques, les calculs d’intervalle, la résolution d’équation etc. Notre préparation vous accompagne pour réaliser le plus d’exercices possible pour vous permettre d’obtenir un bon niveau lors de ces tests. La difficulté des problèmes n’est pas insurmontable, en revanche la limite de temps influe grandement sur ce type d’examen, et la capacité à comprendre rapidement l’énoncé et à s’adapter au problème sont des éléments primordiaux.

Une préparation adéquate et un bon entrainement sur ce type de tests peuvent vous permettre de mieux appréhender le type de questions posées, et ainsi, de gagner du temps et des points lors du jour de l’examen.

Attention et mémorisation (6h)

Cette épreuve est similaire à celle du PSY0. Notre préparation vous accompagne afin de travailler le plus efficacement possible, à renforcer votre temps d’attention et votre temps de mémorisation.

Entraînements psychomoteurs (6h)

Les exercices psychomoteurs du PS1 sont plus exigeants que lors de l’épreuve du PSY0. Notre préparation adapte ses exercices et sa méthodologie afin de vous pousser à la réussite de ce test.

Repères spatiaux (6h)

Les exercices de l’épreuve de repères spatiaux sont des exercices de calcul d’angles, de géométrie, de représentation de l’espace 2D et 3D.

Notre préparation vous propose une série d’exercices peaufinée par nos experts afin de réussir au mieux cette épreuve.

Aptitude verbale (2h)

Pour vous préparer au mieux à ce test, nous vous proposons une série d’exercices sur différents textes traitant de sujets variés. Ces textes sont volontairement choisis en fonction de leur difficulté, nous vous entraînons à les lire le plus rapidement possible, s’ensuit une série de questions pour évaluer votre bonne compréhension du texte.

La préparation au PSY 2

  • Temps de préparation : 30h
Entraînements aux entretiens individuels (8h)

Notre préparation vous forme à l’entretien individuel, qui se rapproche d’un entretien de motivation. Cet entretien est réalisé avec un pilote de ligne. Vous serez donc préparé à la prise de parole de manière générale et vous aurez l’occasion durant nos cours de préparer votre “storytelling”, à savoir : Pourquoi souhaitez-vous devenir pilote de ligne ? Depuis quand êtes-vous passionnés par ce métier ? Comment vous êtes vous intéressé à l’aviation ? Pourquoi vouloir rejoindre les Cadets d’Air France plus spécifiquement ? etc.

Les conseils de nos professeurs spécialisés en prise de parole et en entretiens vous permettrons d’être plus à l’aise face aux différentes questions.  Vous pourrez ainsi vous exprimer de façon naturelle et ainsi faire ressortir votre motivation et votre personnalité !

Entraînements aux entretiens collectifs (8h)

Les entretiens collectifs sont une épreuve assez redoutée par certains candidats. En effet, vous ne serez pas tout seul lors de cette épreuve qui nécessitera que vous mettiez en avant vos idées tout en laissant aux autres candidats la place de s’exprimer. Des mises en situation de prise de parole, d’animation, de débat et de travail en équipe vous permettront d’être plus à l’aise le jour de l’examen.

Bénéficiez de notre accompagnement au sein de petits groupes qui préparent le même concours pour être face à des situations réelles, le tout sous les conseils avisés de nos experts !

Culture générale aéronautique (4h)

Notre préparation au PSY2 propose aussi un cours de Culture Générale Aéronautique. Ce cours a pour but de renforcer vos connaissances dans le domaine de l’aviation et de pouvoir ainsi vous démarquer lors des divers entretiens.

Je contacte la prépa

Réussir le TOIEC pour les sélections Cadets Air France

Notre programme complet inclut la préparation au TOEIC

L’inscription au Concours Cadets Air France requiert d’avoir passé le TOEIC avec un score minimum de 850 points. Notre préparation au TOEIC avec un objectif de score de 900 points vous permet de réaliser vos objectifs et de profiter de notre accompagnement et de notre expertise. Vous pouvez réaliser notre test de niveau en ligne gratuitement afin de déterminer vos besoins d’accompagnement. Toutes les informations sur le site cours-toeic.fr.​

Tester mon niveau TOEIC

Besoin d'aide pour passer votre examen TOEIC ?

Notre institut vous propose aussi des cours individuels de préparation au TOEIC, le score moyen de nos étudiants est de 905 points. Rejoignez notre préparation au TOEIC et atteignez vos objectifs de score dès maintenant !

Je me renseigne

Les cadres de la Prépa CAP'AVIATION

Monsieur LABIT
Pilote de ligne
Instructeur PSY0, PSY1 et PSY2

Expert en aéronautique
+ de 10 ans d'expérience

Pilote de ligne, passionné d'aéronautique, je mets depuis plusieurs années toute mon expérience au profit de mes étudiants désireux de réaliser comme moi le rêve merveilleux de voler. Pour les avoir moi-même réalisés, je connais la sélectivité des processus d'admissions des pilotes dans les compagnies aériennes. Mon cours est particulièrement pragmatique, avec une seule visée, un score élevé pour la réussite de nos étudiants."

Monsieur ALONZO
Professeur polytechnicien
Instructeur PSY0 et PSY1

Expert tests logiques et spatiaux
+ de 30 ans d'expérience

Les tests de sélection des futurs pilotes du programme Cadets Air France sont particulièrement exigeants en ce qui concerne les sections portant sur la logique, les mathématiques, la vision spatiale ainsi que pour les parties psychotechniques. J'ai fait de ses compétences une véritable spécialité. Toute mon expérience, accumulée ces vingt dernières années s'exprime dans des cours particulièrement structurés que je propose à mes élèves pour monter en compétence, gagner en intuition, en rapidité, en somme en efficacité. Les séances dispensées sont un véritable concentré de techniques et de savoir-faire qui devraient vous permettre de réussir votre sélection.

Monsieur PAGES
Professeur polytechnicien
Instructeur PSY0 et PSY1

Expert psychotechnique et spatial
+ de 30 ans d'expérience

Je suis Instructeur auprès d'un grand nombre d'étudiants pour les préparer à réussir les phases PSY0 et PSY1 de la sélection des Cadets Air France. J'ai conçu une approche systématique et rigoureuse permettant au candidat de s'approprier les connaissances et les techniques de résolution rapide nécessaires au succès de ces épreuves. Les cours s'articulent autour des méthodes clé qui s'assimilent en confrontant les étudiants à des batteries de tests classées par thème. Le maître mot au sein de notre programme de préparation est EFFICACITÉ.

Monsieur HAMZA
Ingénieur aéronautique
Instructeur PSY0 et PSY1

Expert en connaissances aéronautiques
+ 10 ans d'expérience

Passionné d'aéronautique, j'ai accompagné des centaines d'étudiants dans leur projet. L'aéronautique est un très vaste domaine. Réussir la sélection des Cadets Air France suppose d'en appréhender les dimensions technique, réglementaire et humaine. Les cours que je propose sont une véritable synthèse, sans cesse mise à jour, du socle de connaissances indispensables pour envisager la réussite à la sélection des Cadets Air France. L'entraînement sur des QCM séquencés pour recouvrir toutes les thématiques permet un apprentissage dynamique et conforme au format des épreuves. Une attention toute particulière est portée sur les contraintes de temps. Cette dimension cruciale est omniprésente dans mon programme de préparation dont les lignes forces sont en définitive connaissance et rapidité d'exécution.

M. POINSIN
Enquêteur analyste BEA
Instructeur PSY0 et PSY2

Expert en sécurité aéronautique
+ 5 ans d'expérience

Travaillant comme expert auprès du BEA (Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la sécurité de l'aviation civile) dans la sécurité aéronautique, je partage mon expertise dans ce domaine avec mes étudiants pour leur permettre d'être des candidats redoutablement compétitifs et réussir leur sélection Cadets Air France. Je mets une attention toute particulière à proposer un cours très structuré décomposé en thèmes, eux-mêmes décomposés par sections pour recouvrir tout l'existant et garantir la réussite de nos élèves"

Monsieur SEKKAT
Ingénieur aéronautique
Instructeur PSY0 PSY1 et PSY2

Professeur ENAC et ISAE-SUPAERO
+ de 30 ans d'expérience

J'interviens dans les trois phases de préparation PSY0, PSY1 et PSY2. Une part importante est dévolue aux tests psychomoteurs qui requièrent des capacités qui sont loin d'être innées. Il s'agit en effet de mener simultanément de front des tâches hétérogènes faisant appel à de la dextérité, à une vision spatiale fine et à un sens logique aiguisé, capacité qui ne s'acquiert qu'au travers d'un travail de fond basé sur de la méthode et de l'entrainement. C'est là tout le contenu des cours que j'ai conçus et que je dispense depuis plus de 20 ans.

Madame MICHEL
Agrégée ENS-ULM
Instructrice PSY2

Experte motivation et personnalité
+ 5 ans d'expérience

Les tests de personnalité, loin d’être répandus dans les processus de recrutement des organisations sont bien au cœur de la sélection opérée par la compagnie aérienne dans le cadre de son programme de sélection "Cadets Air France". L'importance de la phase PSY2 est telle qu'une préparation spécifique s'avère indispensable. Contrairement aux idées reçues, le fait de s'entraîner, s'exercer, simuler des entretiens se révèle être particulièrement efficace. La nuance réside entre le rester soi-même mais autrement pour analyser, et anticiper les attentes du recruteur pour coïncider avec elles. C'est toute cette expertise qui est à pied d'œuvre depuis plusieurs décennies au sein de notre programme d'entraînement et d'accompagnement à la réussite pour nos candidats Cadets Air France.

Monsieur LAHANA
Agrégé de mathématiques
Instructeur PSY0 et PSY1

Expert en logique et vision spatiale
+ de 30 ans d'expérience

Voilà plus de 30 ans que je mets au service de nos candidats mon expertise dans la préparation à la sélection Cadet Air France. J'interviens dans les phases PSY0 et PSY1 dans leurs sections logique, psychotechnique et vision spatiale. Mon cours est synthétique et structuré, décomposé en chapitres pour avoir une vision très claire des compétences à acquérir. Un entraînement intensif et exhaustif sur des batteries de tests pour gagner en technique et en rapidité d'exécution rythme mes séances. L'enjeu poursuivi (et atteint!) est toujours le même : faire de vous des candidats redoutables car particulièrement efficaces et compétitifs.

Madame BODAR
Agrégée hors classe
Instructrice PSY2

Experte en recrutement
+ 30 ans d'expérience

Les exigences de la sélection des Cadets Air France impliquent de concevoir des programme de préparation propres à vous permettre d'exprimer pleinement votre potentiel en l'alignant sur les attentes du recruteur. Nos cours sont pensés et structurés pour répondre à cet impératif en termes de développement du leadership, de la communication, des relations et de la performance humaine, comme étant l’expression d’un fonctionnement cognitif, émotionnel et comportemental de haut niveau. Cette forme de conscience dynamique à laquelle parviennent nos apprenants rend leur candidature extraordinairement convaincante.

Madame AUBERT
professeur d’anglais
Instructrice TOIEC

Formatrice d'anglais corporate
+ 20 ans d'expérience

« L’examen du TOEIC est un excellent vecteur d’acquisition du socle d'anglais nécessaire pour une carrière dans l'aéronautique. En effet, le test du TOEIC est le test phare d’anglais des entreprises puisqu’il mesure la capacité d’un candidat à évoluer dans un environnement professionnel anglophone. Professeur de TOEIC, à l’instar de mes autres collègues formateurs, un seul objectif mobilise toute mon expérience et mon énergie tout au long des préparations que j’encadre : L’OBTENTION D’UN SCORE ELEVÉ. »

Monsieur HERMET
Professeur agrégé d’anglais
Instructeur TOEIC

Professeur d'anglais et membre de jury grandes écoles.
+ 40 ans d'expertise TOEIC

« Professeur en classes préparatoires, nous faisons travailler la future élite sur des exercices particulièrement difficiles mais trop académiques, déconnectés en soi des exigences du monde professionnel. Dans le nécessaire recentrage vers un Anglais professionnel, le TOEIC n’a pas eu grand mal à s’imposer comme LA référence depuis 1979. Chaque cours de TOEIC, chaque stage renforce notre conviction qu’au travers de ces préparations nous développons les perspectives d’avenir des apprenants au sein de nos formations ».

Madame LOWE
Auteure de tests d'anglais
Instructrice TOEIC

Formatrice d'anglais
+ 20 ans d'expertise

« Je suis originaire de Californie, terre d’innovation. Imaginer, penser, créer & structurer des programmes permettant à mes étudiants d’obtenir LE score de la certification TOEIC, est une véritable passion que je partage depuis plus de vingt avec mes collègues. Je sais l’importance pour mes étudiants d’obtenir le score TOEIC qui doit leur permettre de valider un diplôme, de poursuivre des études prestigieuses ou de se projeter vers une carrière prometteuse à l’international. Je réponds à ces enjeux par une implication de tous les instants dans mes cours de préparation au TOEIC ».

Monsieur DUBERT
Responsable du programme
Instructeur PSY2

Expert en recrutement
+ 10 ans d'expérience

"Je suis instructeur dans le programme des Cadets Air France, dans la préparation à la phase PSY2. Une parfaite connaissance de l'environnement aéronautique, des capacités à s'exprimer aisément en public, la maîtrise des techniques de prise de parole, la faculté à verbaliser sa motivation et son projet, tels sont les déterminants de notre cycle de préparation qui vous permettront de passer avec succès la phase PSY2 de la sélection des Cadets Air France. Points méthode, entraînement et mises en situation sont les piliers du programme que nous dispensons."

Monsieur LABIT
Pilote de ligne
Instructeur PSY0, PSY1 et PSY2



Expert en aéronautique
+ de 10 ans d'expérience

Pilote de ligne, passionné d'aéronautique, je mets depuis plusieurs années toute mon expérience au profit de mes étudiants désireux de réaliser comme moi le rêve merveilleux de voler. Pour les avoir moi-même réalisés, je connais la sélectivité des processus d'admissions des pilotes dans les compagnies aériennes. Mon cours est particulièrement pragmatique, avec une seule visée, un score élevé pour la réussite de nos étudiants."

Monsieur ALONZO
Professeur polytechnicien
Instructeur PSY0 et PSY1



Expert tests logiques et spatiaux
+ de 30 ans d'expérience

Les tests de sélection des futurs pilotes du programme Cadets Air France sont particulièrement exigeants en ce qui concerne les sections portant sur la logique, les mathématiques, la vision spatiale ainsi que pour les parties psychotechniques. J'ai fait de ses compétences une véritable spécialité. Toute mon expérience, accumulée ces vingt dernières années s'exprime dans des cours particulièrement structurés que je propose à mes élèves pour monter en compétence, gagner en intuition, en rapidité, en somme en efficacité. Les séances dispensées sont un véritable concentré de techniques et de savoir-faire qui devraient vous permettre de réussir votre sélection.

Monsieur PAGES
Professeur polytechnicien
Instructeur PSY0 et PSY1



Expert psychotechnique et spatial
+ de 30 ans d'expérience

Je suis Instructeur auprès d'un grand nombre d'étudiants pour les préparer à réussir les phases PSY0 et PSY1 de la sélection des Cadets Air France. J'ai conçu une approche systématique et rigoureuse permettant au candidat de s'approprier les connaissances et les techniques de résolution rapide nécessaires au succès de ces épreuves. Les cours s'articulent autour des méthodes clé qui s'assimilent en confrontant les étudiants à des batteries de tests classées par thème. Le maître mot au sein de notre programme de préparation est EFFICACITÉ.

Monsieur HAMZA
Ingénieur aéronautique
Instructeur PSY0 et PSY1



Expert en connaissances aéronautiques
+ 10 ans d'expérience

Passionné d'aéronautique, j'ai accompagné des centaines d'étudiants dans leur projet. L'aéronautique est un très vaste domaine. Réussir la sélection des Cadets Air France suppose d'en appréhender les dimensions technique, réglementaire et humaine. Les cours que je propose sont une véritable synthèse, sans cesse mise à jour, du socle de connaissances indispensables pour envisager la réussite à la sélection des Cadets Air France. L'entraînement sur des QCM séquencés pour recouvrir toutes les thématiques permet un apprentissage dynamique et conforme au format des épreuves. Une attention toute particulière est portée sur les contraintes de temps. Cette dimension cruciale est omniprésente dans mon programme de préparation dont les lignes forces sont en définitive connaissance et rapidité d'exécution.

M. POINSIN
Enquêteur analyste BEA
Instructeur PSY0 et PSY2



Expert en sécurité aéronautique
+ 5 ans d'expérience

Travaillant comme expert auprès du BEA (Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la sécurité de l'aviation civile) dans la sécurité aéronautique, je partage mon expertise dans ce domaine avec mes étudiants pour leur permettre d'être des candidats redoutablement compétitifs et réussir leur sélection Cadet Air France. Je mets une attention toute particulière à proposer un cours très structuré décomposé en thèmes, eux-mêmes décomposés par sections pour recouvrir tout l'existant et garantir la réussite de nos élèves"

Monsieur SEKKAT
Ingénieur aéronautique
Instructeur PSY0 PSY1 et PSY2



Professeur ENAC et ISAE-SUPAERO
+ de 30 ans d'expérience

J'interviens dans les trois phases de préparation PSY0, PSY1 et PSY2. Une part importante est dévolue aux tests psychomoteurs qui requièrent des capacités qui sont loin d'être innées. Il s'agit en effet de mener simultanément de front des tâches hétérogènes faisant appel à de la dextérité, à une vision spatiale fine et à un sens logique aiguisé, capacité qui ne s'acquiert qu'au travers d'un travail de fond basé sur de la méthode et de l'entrainement. C'est là tout le contenu des cours que j'ai conçus et que je dispense depuis plus de 20 ans.

Madame MICHEL
Agrégée ENS-ULM
Instructrice PSY2



Experte motivation et personnalité
+ 5 ans d'expérience

Les tests de personnalité, loin d’être répandus dans les processus de recrutement des organisations sont bien au cœur de la sélection opérée par la compagnie aérienne dans le cadre de son programme de sélection "Cadets Air France". L'importance de la phase PSY2 est telle qu'une préparation spécifique s'avère indispensable. Contrairement aux idées reçues, le fait de s'entraîner, s'exercer, simuler des entretiens se révèle être particulièrement efficace. La nuance réside entre le rester soi-même mais autrement pour analyser, et anticiper les attentes du recruteur pour coïncider avec elles. C'est toute cette expertise qui est à pied d'œuvre depuis plusieurs décennies au sein de notre programme d'entraînement et d'accompagnement à la réussite pour nos candidats Cadets Air France.

Monsieur LAHANA
Agrégé de mathématiques
Instructeur PSY0 et PSY1



Expert en logique et vision spatiale
+ de 30 ans d'expérience

Voilà plus de 30 ans que je mets au service de nos candidats mon expertise dans la préparation à la sélection Cadet Air France. J'interviens dans les phases PSY0 et PSY1 dans leurs sections logique, psychotechnique et vision spatiale. Mon cours est synthétique et structuré, décomposé en chapitres pour avoir une vision très claire des compétences à acquérir. Un entraînement intensif et exhaustif sur des batteries de tests pour gagner en technique et en rapidité d'exécution rythme mes séances. L'enjeu poursuivi (et atteint!) est toujours le même : faire de vous des candidats redoutables car particulièrement efficaces et compétitifs.

Madame BODAR
Agrégée hors classe
Instructrice PSY2



Experte en recrutement
+ 30 ans d'expérience

Les exigences de la sélection des Cadets Air France impliquent de concevoir des programme de préparation propres à vous permettre d'exprimer pleinement votre potentiel en l'alignant sur les attentes du recruteur. Nos cours sont pensés et structurés pour répondre à cet impératif en termes de développement du leadership, de la communication, des relations et de la performance humaine, comme étant l’expression d’un fonctionnement cognitif, émotionnel et comportemental de haut niveau. Cette forme de conscience dynamique à laquelle parviennent nos apprenants rend leur candidature extraordinairement convaincante.

Madame AUBERT
professeur d’anglais
Instructrice TOIEC



Formatrice d'anglais corporate
+ 20 ans d'expérience

« L’examen du TOEIC est un excellent vecteur d’acquisition du socle d'anglais nécessaire pour une carrière dans l'aéronautique. En effet, le test du TOEIC est le test phare d’anglais des entreprises puisqu’il mesure la capacité d’un candidat à évoluer dans un environnement professionnel anglophone. Professeur de TOEIC, à l’instar de mes autres collègues formateurs, un seul objectif mobilise toute mon expérience et mon énergie tout au long des préparations que j’encadre : L’OBTENTION D’UN SCORE ELEVÉ. »

Monsieur HERMET
Professeur agrégé d’anglais
Instructeur TOEIC



Professeur d'anglais et membre de jury grandes écoles.
+ 40 ans d'expertise TOEIC

« Professeur en classes préparatoires, nous faisons travailler la future élite sur des exercices particulièrement difficiles mais trop académiques, déconnectés en soi des exigences du monde professionnel. Dans le nécessaire recentrage vers un Anglais professionnel, le TOEIC n’a pas eu grand mal à s’imposer comme LA référence depuis 1979. Chaque cours de TOEIC, chaque stage renforce notre conviction qu’au travers de ces préparations nous développons les perspectives d’avenir des apprenants au sein de nos formations ».

Madame LOWE
Auteure de tests d'anglais
Instructrice TOEIC



Formatrice d'anglais
+ 20 ans d'expertise

« Je suis originaire de Californie, terre d’innovation. Imaginer, penser, créer & structurer des programmes permettant à mes étudiants d’obtenir LE score de la certification TOEIC, est une véritable passion que je partage depuis plus de vingt avec mes collègues. Je sais l’importance pour mes étudiants d’obtenir le score TOEIC qui doit leur permettre de valider un diplôme, de poursuivre des études prestigieuses ou de se projeter vers une carrière prometteuse à l’international. Je réponds à ces enjeux par une implication de tous les instants dans mes cours de préparation au TOEIC ».

Monsieur DUBERT
Responsable du programme
Instructeur PSY2



Expert en recrutement
+ 10 ans d'expérience

"Je suis instructeur dans le programme des Cadets Air France, dans la préparation à la phase PSY2. Une parfaite connaissance de l'environnement aéronautique, des capacités à s'exprimer aisément en public, la maîtrise des techniques de prise de parole, la faculté à verbaliser sa motivation et son projet, tels sont les déterminants de notre cycle de préparation qui vous permettront de passer avec succès la phase PSY2 de la sélection des Cadets Air France. Points méthode, entraînement et mises en situation sont les piliers du programme que nous dispensons."

Prêt à réussir votre concours Cadets Air France ?

Nom

Combien font 2 + 3 ?

Calendrier des sélections Cadets Air France

2024
Inscription ouverte
Jusqu'à fin mars
Phase d'inscription

La campagne de recrutement pour le concours Cadets Air France 2024 est déjà ouverte. Les préinscriptions et inscriptions se font en ligne sur le site d'Air France. L'inscription se fait sur le site corporate d'Air France.

PSY 0
avril 2024
Phase de présélection PSY 0

La date de la phase PSY 0 n'a pas encore été communiquée. Elle se déroule généralement en avril. Cette phase se déroule dans plusieurs centres de France métropolitaine et d'Outre-mer.

PSY 1
mai 2024
Phase d'admission PSY 1

La phase PSY 1 n'a pas encore été communiquée, elle se déroule généralement courant mai. Cette phase d'admission est constituée de test psychotechnique et se déroule à Paris.

PSY 2
juin 2024
Phase d'admission PSY 2

La phase PSY 2 n'a pas encore été communiquée, elle se déroule généralement courant juin. Cette phase d'admission est constituée d'une série d'entretiens individuels et collectifs, elle se déroule à Paris.

Je contacte la prépa

Financez vos cours de préparation au concours Cadets Air France

1. Je profite du compte personnel de formation

Cours jusqu'à 100% pris en charge via le CPF pour un reste à payer possible de zéro euros. Qu’est-ce que le Compte Personnel de Formation (CPF) ? Qui peut bénéficier du CPF ? Comment le mobiliser ?

Je profite de mes droits

2. Je bénéficie d'un crédit d’impôt de 50%

Obtenez une couverture jusqu’à 50% du montant des sommes engagées. Qu’est-ce que le crédit d’impôt ? Qui peut en bénéficier ? Comment en profiter pour me préparer à la sélection Cadets Air France ?

J'en profite

3. Je finance ma formation grâce au chèque CESU

Cours jusqu'à 100% pris en charge via le CESU pour un reste à payer possible de zéro euros. Qu’est-ce que le Chèque Emploi Service Universel (CESU) ? Qui peut bénéficier du CESU ? Comment l'utiliser ?

Je profite de mes droits

Les centres de la préparation CAP'AVIATION

La prépa CAP'AVIATION certifiée qualité

Les épreuves de la sélection Cadets Air France

Le PSY 0 du concours Cadets Air France

Culture générale aéronautique, anglais et tests psychotechniques : comment se passent les présélections ?
Tout savoir sur PSY 0

Le PSY 1 du concours Cadets Air France

Une épreuve de tests psychotechniques évaluant les prédispositions du candidat à devenir pilote de ligne
Tout savoir sur PSY 1

Le PSY 2 du concours Cadets Air France

Une sélection par jury qui repose sur un test de personnalité, des épreuves collectives et un entretien de motivation
Tout savoir sur PSY 2

Comment constituer son dossier ?

Découvrez quels sont les prérequis nécessaires pour candidater à une sélection Cadets d’Air France en cliquant ci-dessous.

constituer son dossier

Le PSY 0 du concours Cadets Air France

Une fois le dossier d’inscription complet déposé et validé par la sélection Cadets Air France, celle-ci vous convoque à passer la première épreuve de présélection à proprement parler : les PSY 0.

Cette première épreuve de présélection se déroule en ligne sur une application spécialement conçue par Air France.

L’épreuve comporte 3 parties :

  • un test de culture générale aéronautique
  • des tests psychotechniques
  • un test d’anglais

Comment se déroule le test de culture générale des PSY 0 Cadets d’Air France ?

Le test de culture générale aéronautique se présente sous forme de QCM pour la quasi-totalité des questions et porte sur la totalité des thèmes aéronautiques envisageables.

Connaissance des appareils (types et nombre de de moteurs, usages, militaires et civils), des compagnies aériennes (leurs hubs, les appareils qu’elles possèdent…), des aéroports (trafic annuel, nombre de pistes…), des types de licences aéronautiques (avion mais aussi ULM et autres) et de l’histoire aéronautique avec ses personnages emblématiques qui la jalonnent mais également sur des notions de géographie et de météo.

Il est donc impératif d’avoir une connaissance globale du monde aéronautique et de ne pas se focaliser uniquement sur le domaine des avions de ligne.

Le site internet Pilotest a regroupé au travers de témoignages de candidats les questions de culture générale posées lors des sélections de 2018 et 2019 dans deux documents donnant un bon aperçu du type de questions possibles pour cette partie de l’épreuve PSY 0 et de la diversité de celles-ci.

Les annales 2018 et 2019 du test de culture générale de l’épreuve PSY 0 de la sélection Cadets Air France rédigés par le site Pilotest.

En quoi consistent les tests psychotechniques des PSY 0 des Cadets d’Air France ?

A l’issue du test de culture générale de l’épreuve de présélection des Cadets Air France, se lance le test psychotechnique.

Celui-ci consiste en plusieurs exercices testant la logique du raisonnement du candidat, sa capacité à visualiser l’espace en 3D, sa mémoire et bien d’autres… une vraie gymnastique du cerveau !

Le test comporte également une partie français nécessitant la connaissance d’un vocabulaire riche. Tous les exercices de cette partie sont limités en temps pour observer les capacités du candidat en le mettant sous pression temporelle ; il faut faire bien et vite.

La salve d’exercices se termine généralement par un test psychomoteur basé sur la gestion instantanée de plusieurs tâches.

Les sites internet Pilotest et EPLtest recréent les exercices psychotechniques (qui sont récurrents chaque année) de l’épreuve PSY0 de la sélection Air France et permettent de s’entraîner dans les mêmes conditions que le jour J (comme un concours blanc). Cependant, il y a presque chaque année des évolutions dans les exercices proposés aux PSY0 des Cadets Air France et les sites ne sont pas toujours à jour.

De plus, il n’y a pas à proprement parler de méthode donnée pour chaque exercice mis à part quelques exemples de résolution.

Par exemple, une dimension fortement évaluée lors des psychotechniques des PSY 0 est le raisonnement logique du candidat or, sur les exercices liés à cet aspect, les sites ne donnent aucun « conseil » pour développer son esprit logique…

Le score obtenu sur un test est présenté en classes, ces dernières sont relatives au pourcentage de réussite du candidat qui doit faire le maximum, sans fautes et en un temps limité.

Selon les domaines d’évaluation (les tests sont regroupés en thématiques évaluées, par exemple numérique ou verbale), les classes éliminatoires varient.

Il faut être suffisamment entraîné pour atteindre les plus hautes classes afin de s’assurer un bon score le jour des PSY 0 pour ne pas passer en dessous de la barre éliminatoire à cause du stress.

S’entraîner aux tests PSY 0 des Cadets d’Air France sur Pilotest (gratuit)

S’entraîner aux tests des PSY 0 Cadets Air France sur le site EPLtest (payant)

Comment se déroule le test de culture générale des PSY 0 Cadets Air France ?

Une fois les tests psychotechniques terminés, arrive la dernière étape de cette première épreuve de présélection Cadets Air France : l’épreuve d’anglais.

La partie anglais des PSY 0 se présente, de la même manière que pour le test de culture générale, sous forme d’un QCM.

Le candidat doit compléter des phrases avec un mot manquant qu’il choisira parmi 4 propositions. Cette épreuve demande donc non seulement un vocabulaire anglais important mais aussi (et surtout d’ailleurs) une maîtrise pointue de la grammaire !

Très souvent, les mots à compléter sont des verbes et il faut choisir la bonne conjugaison et l’utilisation du temps correct vis-à-vis de la phrase dans laquelle il se situe.

Ici aussi, l’épreuve est limitée en temps, une dizaine de minutes pour 30 questions, il n’y a donc absolument pas le temps pour réfléchir deux minutes (ni même une !) à chaque réponse ; cela doit quasiment être automatique !

Les sites Pilotest et EPLtest (lien ci-dessus) proposent, comme pour les tests psychotechniques, une interface d’entraînement au test d’anglais mais, la banque de questions n’étant pas illimitée, la possibilité de retomber sur des questions déjà connues est d’autant plus grande que le nombre de fois où le test d’entraînement est effectué.

Quelle que soit l’exercice de cette étape de présélection, il ne faut jamais répondre au hasard ! En effet, des points sont retranchés du score final à chaque mauvaise réponse.

Cela est en cohérence avec le sens des responsabilités recherché chez les candidats qui, lorsqu’il seront à bord d’un cockpit ne devront en aucun cas répondre “au pif” !

Découvrir notre garantie

Le PSY 1 du concours Cadets Air France

L’épreuve de sélection PSY 1 des Cadets d’Air France est une épreuve psychotechnique. Elle ressemble fortement à la partie tests psychotechniques des PSY 0, avec quelques différences.

Suite à l’épreuve des PSY 0 , les candidats ayant obtenu les meilleurs résultats seront convoqués pour passer la seconde étape de la sélection Cadets Air France, appelée PSY 1.

Certains candidats sont classés sur liste d’attente à l’issue des PSY 0,  tous les candidats de liste d’attente ne sont pas convoqués à la seconde épreuve mais il n’est pas impossible d’être appelé dans un second temps.

Dans tous les cas, le laps de temps séparant l’annonce des résultats et les PSY 1 n’est pas long, il faut commencer à préparer la seconde épreuve le plus tôt possible après les PSY 0.

Comment se déroulent les PSY 1 des Cadets d’Air France ?

Les PSY 1 sont cette fois-ci une épreuve en présentiel, à passer à l’ENAC (Ecole Nationale de l’Aviation Civile) durant toute une journée. C’est une étape de sélection intense, demandant une concentration accrue pendant une période assez longue entrecoupée d’une courte pause durant la matinée et une pause déjeuner.

A l’image de la sélection Cadets Air France elle-même, les PSY 1 sont une vraie épreuve d’endurance ! Il faut donc avoir déjà expérimenté une épreuve “blanche” pour être prêt à un tel effort de concentration.

Tout au long de la journée, les différents exercices s’enchaînent évaluant tour à tour les dimensions numérique, spatiale, verbale, de mémorisation et de raisonnement logique. Les tests sont, à l’instar de ceux des PSY 0, accessibles sur les sites Pilotest et EPLtest avec des exemples pour comprendre leur fonctionnement mais, à l’exception du test Memory n-back, pas de conseils d’amélioration.

Qu’est-ce que le test psychomoteur des PSY 1 Cadets d’Air France ?

La journée des PSY 1 se termine sur un test psychomoteur de gestion multitâche. Ce dernier est identique à celui des épreuves  PSY 1 de l’ENAC (c’est d’ailleurs le test psychomoteur de l’ENAC, repris par Air France pour ses sélections).

C’est également le seul test qui nécessite un matériel supplémentaire en plus d’un ordinateur; en effet, le test psychomoteur utilise aussi des joysticks qui permettent d’évaluer la coordination motrice entre les mains et l’esprit. Sur les sites d’entraînement Pilotest et EPLtest, il est possible de s’entraîner à ce test sans joystick mais alors l’interface devient différente de celle du vrai test et surtout la mémoire de motricité n’est pas travaillée en conditions réelles.

Les joysticks Thrustmaster T.16000M FCS SPACE SIM DUO utilisés pour les PSY 1 Cadets Air France :

Comment se déroule le test de culture générale des PSY 0 Cadets Air France ?

Une fois ayant passé les sélections, les candidats ne conservent pas toujours leurs joysticks donc de nombreux exemplaires de seconde main devraient être disponibles sur internet. Cela est d’autant plus avantageux d’en avoir un qui n’est pas neuf car les joysticks de l’ENAC (mis à disposition le jour de l’épreuve) sont vieux et ont été utilisés pour nombre de sélections EPL et Cadets d’Air France. D’ailleurs, le site d’entraînement EPLtest recrée des bugs et défauts des joysticks de l’ENAC pour être au plus proche encore des conditions réelles.

Découvrir notre garantie

Le PSY 2 du concours Cadets Air France

L’épreuve des entretiens, les PSY2 est probablement la plus redoutée par certains candidats car elle implique d’être soumis à l’examen minutieux d’un jury (composé généralement de deux commandants de bord et d’un psychologue).

Les PSY 2 sont divisés en 3 parties :

A l’issue de l’épreuve de sélection des PSY 1 des Cadets d’Air France, certains candidats sont jugés admissibles pour l’épreuve suivante; l’épreuve des entretiens aussi appelée les PSY 2.

Les autres candidats sont soit directement éliminés de la sélection, soit classés en liste d’attente. Cette dernière peut avancer un certain temps passé après les résultats, il ne faut pas perdre tout espoir si vous n’êtes pas convoqué directement à l’issue des résultats.

Les PSY 2 de la sélection Cadets d’Air France se déroulent sur deux journées (encore une épreuve d’endurance !) et cette fois-ci non pas à l’ENAC mais au sein du service de sélection Air France de l’aéroport Roissy/CDG.

Qu’est-ce que le test de personnalité des PSY 2 des Cadets d’Air France ?

D’abord, la première journée débute par le test de personnalité qui se fait sur ordinateur.

Durant environ 2 heures, chaque candidat doit répondre à des questions sur sa personnalité et son caractère au travers de mises en situations et des réactions ou pensées qu’il serait le plus propice d’avoir.

Les réponses du test permettent à la sélection Cadets Air France de dresser un profil de chaque candidat.

Le but ici est d’être le plus honnête possible car, en vous observant lors des entretiens qui suivent, les membres du jury verront si vous êtes en accord avec vous même, si ça n’est pas le cas ils penseront au pire que vous avez délibérément menti sur vos réponses, au mieux que vous ne vous connaissez pas vous-même ce qui n’est guère bien mieux !

Il existe plusieurs plateformes en ligne de tests de personnalité pour vous familiariser avec ce type de questions et de pouvoir vous cerner plus précisément.

Comment se déroulent les entretiens collectifs des PSY 2 Cadets d’Air France ?

Une fois le test de personnalité terminé, les épreuves de groupe commencent, et durent généralement toute l’après-midi. 

Il y a plus précisément trois exercices de groupe : deux de type débat et une énigme. Le format de ces entretiens est assez proche de ceux des PSY 2 de la sélection ENAC EPL.

Quels que soient les déroulés de ces exercices auxquels vous vous attendiez, il faut impérativement que vous suiviez en priorité les consignes données par le jury le jour des entretiens ! 

1) Le premier exercice se présente sous forme d’un mini débat. 

Les candidats doivent participer à un débat pendant 10 minutes à partir d’un sujet d’actualité donné par le jury. Le débat se fait uniquement entre les candidats et le jury n’interfère pas, il a uniquement une fonction observatrice, les candidats ne doivent donc pas s’adresser au jury ou le regarder plutôt que les autres personnes avec qui il est en train de débattre. 

2) Le second exercice est également un débat mais cette fois-ci plus approfondi.

Chaque candidat doit analyser et résumer un article qui lui est proposé ; il a 10 minutes pour en prendre connaissance et constituer sa présentation qui devra elle aussi durer 10 minutes.

Au sein de ces 10 minutes, il faudra qu’il présente l’article qu’il a pu analyser, ouvrir et animer un débat relié au thème de l’article, idéalement sous forme de question, et ne surtout pas oublier de conclure le débat et sa présentation.

Le respect du temps est extrêmement important, 10 minutes, pas plus pas moins, chaque candidat est évalué en partie sur sa capacité à gérer son temps !

3) Enfin, le dernier exercice consiste en la résolution collective d’une énigme.

Cette épreuve est, vous vous y attendez, limitée en temps pour infliger une pression temporelle aux candidats qui doivent alors collaborer et être efficaces en situation de stress et surtout qui doivent gérer leur temps pour présenter à l’issue du temps imparti un résultat au jury.

L’énigme est volontairement ardue et longue à résoudre; le plus important n’est pas tant de trouver la solution mais de faire preuve de rigueur, d’un bon esprit d’équipe et d’initiatives.

Le jury évalue la capacité des candidats à évoluer au sein d’une équipe dans une situation critique tout en gardant leur calme et sérieux.

Il est important de trouver un juste milieu entre être force de propositions pour faire avancer le groupe et ne pas trop s’imposer aux autres sans écouter leurs idées.

Si l’on dit de vous que vous êtes trop effacé il faudra vous forcer à avoir un comportement plus extraverti, à l’inverse, si l’on dit que vous avez tendance à occuper beaucoup de place dans les conversations et autres situations quotidiennes, il faudra bien faire attention à limiter votre temps de parole pour ne pas empiéter sur celui des autres.

Découvrir notre préparation

Quel est le format des entretiens individuels des PSY 2 Cadets d’Air France ?

La dernière épreuve des PSY 2 de la sélection Cadets Air France se déroule le lendemain des entretiens collectifs, ce sont les entretiens individuels.

Il y en a deux, un avec les deux pilotes et un autre avec le psychologue. 

1) L’entretien avec les commandants de bord est celui se rapprochant le plus d’un entretien d’embauche à proprement parler ; parcours, motivation, connaissance de la formation, de la compagnie et de l’actualité du monde aéronautique et du monde en général. 

Contrairement aux idées reçues, vous n’avez pas besoin d’avoir eu la passion de l’aviation depuis votre plus jeune âge pour paraître légitime à prétendre à cette formation; la sélection des Cadets Air France recherche d’abord des profils pouvant correspondre à celui d’un futur commandant de bord et non pas juste des passionnés !

Il est évident cependant que la motivation reste très importante; la formation des Cadets est intense et le métier exigeant, il faut donc que les candidats retenus soient capables de tenir le rythme et de fournir les efforts nécessaires, c’est en ce sens que la passion peut aider.

Il se peut également que les pilotes reviennent sur les entretiens collectifs de la veille.

2) L’entretien avec le psychologue se focalise plus sur la personnalité du candidat, même si son parcours, sa motivation, ses projets et expériences sont également abordés.

Une partie d’auto-évaluation est aussi présente dans cet entretien, le psychologue vous demandera probablement une ou plusieurs question du type Qu’avez-vous pensé des entretiens collectifs ? ou encore Si vous pouviez refaire les entretiens collectifs est-ce que vous changeriez quelque chose et quoi ?

Il faut que le candidat soit capable de prendre du recul sur lui-même et sa performance lors des exercices collectifs. 

L’entretien amène souvent le psychologue à vous confronter à vos défauts et erreurs de la veille mais savoir les reconnaître et en être conscient prouve à la personne vous examinant que vous êtes capables de remise en question. 

Il est très important d’être vous-même pendant cette phase d’entretiens car le jury a deux jours pour dresser un portrait de chaque candidat et statuer de la cohérence de celui-ci avec la compagnie et le type de profils recherché.

Si vous vous inventez une personnalité autre que la vôtre lors des entretiens collectifs ou individuels, cela se verra forcément, ou bien au travers du test de personnalités, ou bien par auto contradiction avec vos expériences et votre parcours.

Rappelez-vous que vous êtes observé notamment par un psychologue et qu’il est donc difficile de mentir deux jours consécutifs sur la nature de votre personnalité face à une personne dont le métier est de comprendre la psychologie des individus !

Attention, être vous-même ne signifie en aucun cas que vous n’avez pas besoin de préparation !

Il est nécessaire que chaque candidat souhaitant réussir cette épreuve se soit entraîné avec des différentes personnes pouvant lui faire des retours sur les tendances qui ressortent chez lui, qu’il connaisse les basiques de la prise de parole et de débat, qu’il sache articuler une présentation de lui-même et de son parcours claire, concise et (surtout !!) étayée d’EXEMPLES.

Il faut partir du principe que tout trait de personnalité que vous vous donnez sans exemple à l’appui ne vaudra rien aux yeux des examinateurs !

Enfin, une connaissance précise de la formation dans laquelle vous allez entrer ainsi que la compagnie pour laquelle vous allez travailler est primordiale.

N’hésitez pas à régulièrement aller voir le site corporate d’Air France contenant les actualités et chiffres clés de la compagnie

Demander la brochure

Constituer son dossier pour le concours Cadets Air France

Avant d’entamer le concours Cadets Air France, vous devrez constituer un dossier d’inscription, ce dossier devra comprendre les éléments suivants :

  • Un CV
  • Une lettre de motivation
  • Un certificat médical de classe 2
  • Le TOEIC avec un score minimum de 850 points
  • Licence de pilotage ATPL théorique ou un niveau équivalent à Bac+2

Constituer un bon dossier est en soi une première épreuve, pour augmenter vos chances d’être sélectionné, préparez votre inscription à l’avance. Notamment pour l’obtention d’un certificat médical de classe 2, les délais peuvent être longs.

Au total, le prix de constitution du dossier d’inscription peut paraître élevé ; 100€ pour le certificat médical de classe 2, quasiment 140€ pour le TOEIC et 160€ de frais d’inscription, mais en considérant que la formation est gratuite et sous statut alternant (donc avec rémunération) cela en vaut largement la peine par rapport aux école privées demandant des dizaines de milliers d’euros d’inscription !

Prêt à réussir votre concours Cadets Air France ?

Nom

Combien font 3 + 1 ?